4x8 m-es fa kocsibeálló
4x8 m-es fa kocsibeálló - Image 2
4x8 m-es fa kocsibeálló - Image 3
4x8 m-es fa kocsibeálló - Image 4
4x8 m-es fa kocsibeálló - Image 5
4x8 m-es fa kocsibeálló - Image 6
4x8 m-es fa kocsibeálló - Image 7
4x8 m-es fa kocsibeálló - Image 8

4×8 m-es fa kocsibeálló

56 800,00 zł

4×8 m-es PRÉMIUM fa kocsibeálló 35°-os dőlésszögű nyeregtetővel – egy masszív, KVH szerkezeti fából készült szerkezet. A masszív, 16×16 cm-es oszlopok biztosítják a stabilitást és az elegáns megjelenést, a gondosan kidolgozott részletek pedig Prémium osztályú karaktert kölcsönöznek az egésznek. Ideálisan beválik garázsként, rekreációs térként vagy gazdasági épületként.

  • Szelesseg: 8 m
  • Melyseg: 4 m
  • Beallok szama auto: 2
  • Teto tipusa: Nyeregtető
  • Teto dolesszoge: 35°
  • Tetofedes: Tetőcserép
  • Behajtasi magassag m: 2,3 m
Kérdezzen a termékről

Gyors kivitelezési idő

Szerkezeteink rövid határidővel készülnek, így gyorsan élvezheti a kész építményt.

Részletfizetési lehetőség

Kényelmes finanszírozási megoldásokat kínálunk, akár több részletben történő fizetéssel.

Szakmai segítség és ingyenes árajánlat

Minden lépésnél támogatást nyújtunk, valamint ingyenes árajánlatot biztosítunk projektjéhez.

További információk

Szélesség

8 m
Mélység

4 m
Szerkezeti anyag

KVH C24
Beállók száma (autó)

2
Tető típusa

Nyeregtető
Tető dőlésszöge (°)

35°
Tetőfedés

Tetőcserép
Behajtási magasság (m)

2,3 m
Tető teljes mérete (m)

5×9 m, 6,96×9,94 m
Oszlopok keresztmetszete (cm)

16×16 cm
Szelemen keresztmetszete (cm)

16×16 cm, 16×24 cm
Tetődeszkázat

15 mm-es nútféderes deszka
Oromzat deszkázata

Nincs
Festés

Komplex
Oldalfalak burkolata

27 mm-es nútféderes deszka
Szerelési rendszer

Rejtett
Tárolóhelyiség

Nincs
Ereszcsatorna a készletben

Igen
Napelem szerelhetőség

Nem

Leírás

4×8 m-es PRÉMIUM fa kocsibeálló – elegancia és tartósság

A bemutatott kocsibeálló a legmagasabb minőségű ácsmesterség példája. A gondosan megtervezett forma a precíz famegmunkálással kombinálva egyedi karaktert kölcsönöz neki. A szerkezet kiválóan beválik autók garázsaként, kerti pavilonként vagy gazdasági térként.

Masszív szerkezeti faanyag

A kocsibeálló elkészítéséhez tanúsított, szárított és gyalult KVH C24 fát használtunk, amelyet a repedéssel és deformációval szembeni ellenállás jellemez. A 16×16 cm keresztmetszetű masszív oszlopok és a kivitelezés nagy pontossága garantálják az egész szerkezet stabilitását.

Nyeregtető

A kocsibeálló 35°-os dőlésszögű tetővel rendelkezik, amely nemcsak a víz és a hó hatékony elvezetését biztosítja, hanem klasszikus, elegáns megjelenést is kölcsönöz a szerkezetnek. A tetőfedés a beruházó egyéni preferenciáihoz igazítható.

Esztétika és részletek

A Prémium verzió magában foglalja a fa gondos csiszolását, a rejtett szerelési rendszert, valamint a díszítő befejező elemeket. Mindez kiemeli a kocsibeállót a standard megvalósítások közül. A szerkezetet a tartósság, az esztétika és a mindennapi használati komfort jegyében terveztük.

Műszaki paraméterek

  • Méretek: 4×8 m
  • Tető dőlésszöge: 35°
  • Oszlopmagasság: 2,30 m
  • Oszlopok: 16×16 cm

Prémium verzió kizárólag a WW Projekttől!

Ha a Prémium változatú faszerkezet kivitelezése mellett dönt, nemcsak komplett, hanem mindenekelőtt minden részletében kidolgozott terméket kap. Ez az ajánlat azoknak szól, akik esztétikát, tartósságot és egyedi karaktert várnak el kocsibeállójuktól, pavilonjuktól vagy tetőszerkezetüktől.

Az alábbiakban bemutatjuk az összes elemet, amely megkülönbözteti a Prémium verziót.

Facsiszolás

A csiszolás egy olyan folyamat, amely tökéletesen sima felületet ad a fának, eltávolítva az apró hibákat és javítva a felületi réteg megjelenését. Ennek köszönhetően:

  • a fa jobban felveszi az impregnálószereket és a védőbevonatokat,
  • határozottan hangsúlyossá válik a fa természetes erezete,
  • a szerkezet elegáns megjelenést kap, így a kert díszévé válik.

Használati építmények (pl. tárolóhelyiségek) esetén el lehet tekinteni a csiszolástól, és megmaradhatunk a gyalult felületnél.

Élek letörése

Az élletörés a faelemek éles széleinek finom levágását jelenti. Ennek köszönhetően:

  • a szerkezet finomabb és elegánsabb megjelenést kap,
  • csökken a szálkásodás kockázata,
  • minimalizálódik a sérülés vagy a szálka befúródásának lehetősége.

Ez egy olyan részlet, amely növeli a használati komfortot, és hangsúlyozza a kivitelezés magas színvonalát.

Díszes végződések – részletek, amelyek számítanak

A Prémium változat lehetőséget biztosít olyan szerkezeti elemek díszes végződéseinek kiválasztására, mint a szarufák, szelemenek, könyökfák vagy oszlopok.

Ennek köszönhetően szerkezete egyedi karaktert nyer, és páratlanná válik.

Csiszolás és élletörés

A sima felületek és az elegánsan megmunkált élek növelik a használati komfortot és emelik az egész szerkezet presztízsét.

Díszes részletek

A szarufák, oszlopok és könyökfák díszes végződései egyedi karaktert kölcsönöznek a projektnek.

Szaktudás és precizitás

Minden elem CNC ácsipari megmunkálóközpontban készül, ami garantálja a tökéletes illeszkedést és a tartósságot.

Példa minták:

  • Könyökfák → 1. Íves, 2. Klasszikus, 3. Standard
  • Szarufák → 1. Lekerekített, 2. Íves, 3. Egyenes, 4. Profilozott
  • Szelemenek → 1. Domború, 2. Homorú, 3. Modern, 4. Egyenes
  • Oszlopok → 1. Egyenes gyémánt, 2. Íves gyémánt, 3. Egyenes végződés

A Prémium változat lehetővé teszi a szarufák, szelemenek, könyökfák és oszlopok díszes végződéseinek kiválasztását, aminek köszönhetően minden szerkezet egyéni, egyedi karaktert, valamint az Ön elvárásaihoz igazított elegáns kivitelezést nyer.

Könyökfák
Szarufák
Szelemenek
Oszlopok

Faanyag hibáinak javítása

A fa természetes anyag, amely rendelkezhet hiányosságokkal, repedésekkel vagy egyéb hibákkal. A Prémium változatban minden ilyen elemet szakszerűen javítunk:

  • a hiányosságokat a szerkezethez illeszkedő fa javítóbetétekkel töltjük ki,
  • a nagyobb repedéseket speciális ághelydugókkal egészítjük ki,
  • a javítás után a felületet lecsiszoljuk, aminek köszönhetően a javítás szinte láthatatlan.

Az eredmény? A fa esztétikusan mutat és évekig teljes mértékben funkcionális.

Hosszú évekre szóló tartósság

A faanyag gondos válogatása és a további megmunkálás garantálja a szerkezet ellenállóságát.

A fa természetes szépsége

A csiszolás és az impregnálás kiemeli az egyedi erezetet, így a szerkezet a kert díszévé válik.

Teljes körű kidolgozás

A csiszolástól a festésen át a díszes részletekig – minden Prémium kocsibeálló kész, komplett termék.

Miért válassza a Prémium verziót?

A Prémium változat nem csak egy praktikus kocsibeálló vagy tetőszerkezet – ez befektetés az esztétikába, a kényelembe és az egyediségbe. Ez a megoldás azoknak szól, akik többet várnak el egy standard szerkezetnél.

Ha a Prémium verzió mellett dönt, egy minden részletében kidolgozott szerkezetet kap: a famegmunkálástól kezdve, az esztétikus részleteken át, egészen a természetes hibák szakszerű javításáig. Ez a választás azoknak szól, akik értékelik a design-t, a megbízhatóságot és a tartósságot – és egyúttal azt szeretnék, hogy a kocsibeálló vagy pavilon hosszú évekig a birtok dísze legyen.

Hogyan készítsük elő megfelelően a talajt a kocsibeállóhoz?

A talaj szilárd és tartós előkészítése a kulcsa minden faszerkezet hosszú éveken át tartó, problémamentes használatának – függetlenül attól, hogy kocsibeállót, kerti kiülőt vagy pavilont választ. A megfelelő alapozás biztosítja az egész építmény stabilitását, véd a nedvességtől és a deformációktól, valamint befolyásolja a használati komfortot is.

Alább megtalálja a kocsibeálló alatti talaj előkészítésének leggyakrabban alkalmazott módszereit, azok előnyeivel és alkalmazási területeivel együtt.

1. Pontalapok

A fa kocsibeálló helyszínen öntött beton pontalapokra helyezése az egyik legegyszerűbb, leggazdaságosabb és legnépszerűbb módszer a faépítészetben. A pontalapok mennyisége az adott létesítmény tartóoszlopainak számától függ.

A pontalapok elkészítésének szakaszai:

  • Pontok kitűzése – a tervnek és az oszlopkiosztásnak megfelelően, leginkább zsinór és karók segítségével.
  • Gödrök kiásása – általában kb. 80 cm mélyen, 25–40 cm átmérővel, a terheléshez és a talajviszonyokhoz igazítva.
  • Ágyazat és vízelvezetés – a gödrök aljára érdemes kb. 10 cm kavicsot vagy homokot szórni, és a stabilitás érdekében tömöríteni.
  • Betonozás – a gödrök kitöltése betonnal (pl. C20/25), zsaluzat alkalmazásának lehetőségével az egyenletes forma és a könnyű szintezés érdekében.
  • Oszloptartók rögzítése – beágyazás a friss betonba vagy későbbi szerelés vegyi dűbellel; állítható oszloptartók javasoltak.

A pontalapok közti teret zúzott kővel lehet kitölteni, ami javítja a vízelvezetést és az esztétikát.

Miért olyan fontos a talaj?

A szerkezet stabilitása

A megfelelő alapozás megakadályozza a kocsibeálló megsüllyedését, és garantálja a biztonságot hosszú évekre.

Nedvesség elleni védelem

A megfelelően kivitelezett alapok védik a fát a vízzel és a talajnedvességgel való érintkezéstől.

Tartósság és kényelem

A szilárd alap kevesebb javítási kockázatot, egyszerűbb használatot és nagyobb mindennapi kényelmet jelent.

2. Pontalapok térkő alatt

Ez az első módszer egy változata, amelyet ott alkalmaznak, ahol a felületet térkővel tervezik burkolni.

A megoldás jellemzői:

  • Kivitelezés esztétikája – a beton pontalapok teljesen rejtve maradnak a térkő alatt, aminek köszönhetően a látható felület egyenletes és egységes, az egész pedig elegánsan és modernül néz ki.
  • Különböző rögzítési módszerek – betonozáskor az oszloptartókat azonnal a friss betonba lehet ágyazni, ami maximális stabilitást biztosít, vagy egy későbbi szakaszban lyukakat lehet fúrni a térkőbe, és vegyi dűbel segítségével rögzíteni őket.
  • Adaptációs lehetőség – a megoldás meglévő térkőburkolat esetén is beválik, anélkül, hogy azt teljesen fel kellene szedni. Ennek köszönhetően gyorsan előkészíthető a talaj a kocsibeálló szereléséhez.

Ez a módszer különösen garázs kocsibeállók és kocsifeljárókon elhelyezett tetőszerkezetek esetében válik be.

3. Betonlemez

Ez a legstabilabb, de egyben a legigényesebb megoldás is.

Miből áll?

  • A teljes felületre legalább 20 cm vastag, gyakran plusz vasalással megerősített betonlemezt öntenek.
  • Az alapozás és a padlózat egy fázisban készül el.
  • A lemezre rögzítik a szerkezet oszlopait, ami biztosítja a terhelés egyenletes eloszlását.

A betonlemez garantálja a legmagasabb stabilitást és a tisztaság legkönnyebb fenntartását, de magasabb kivitelezési költséggel jár.

Támogatásunk

Műszaki rajz

Megrendelés után megkapja az oszlopok elrendezési rajzát, a kiválasztott szerkezethez igazítva.

Szakértői tanácsadás

Segítünk a telek adottságaitól függő legjobb alapozási módszer kiválasztásában.

Teljes körű kivitelezés

Összeszerelési opció választása esetén – szerelőcsapatunk az elkészített tervnek megfelelően végzi a munkát.

Talajelőkészítés 5-ösre

A kocsibeálló alatti talaj előkészítése a tartósság és az esztétika alapja. A választott módszertől függetlenül érdemes gondoskodni arról, hogy a munkálatokat gondosan és a tervnek megfelelően végezzék el. Ennek köszönhetően a szerkezet stabil, az időjárási viszontagságokkal szemben ellenálló lesz, és hosszú évekig szolgál majd.

A kocsibeállók és szerkezetek egyéni igényekhez igazítása

Minden faszerkezetünk méretre készíthető és az Ön elvárásaihoz igazítható – mind a műszaki paraméterek, mind az esztétika tekintetében. Ennek köszönhetően a kocsibeálló tökéletesen megfelel majd az Ön igényeinek és a tér karakterének, ahová beépítésre kerül.

Fa kivitelezési opciók

Három fa kivitelezési változatot kínálunk: gyalult, csiszolt és öregített (strukturált), ami lehetővé teszi a szerkezet környezet stílusához és az ügyfél elvárásaihoz való igazítását.

Gyalult

Csiszolt

Öregített

A csiszolt faanyagot dekoratív végződésekkel láthatjuk el:

Szarufa 1

Szarufa 2

Szarufa 3

Szarufa 4

Kiegészítő szelemen 1

Kiegészítő szelemen 2

Oszlop 1

Oszlop 2

Oszlop 3

Szelemen végződés 1

Szelemen végződés 2

Szelemen végződés 3

Szelemen végződés 4

Könyökfa 1

Könyökfa 2

Könyökfa 3

A szerkezet színválasztéka

A neves Renner gyártó széles színpalettáját kínáljuk, amelyeknek köszönhetően minden szerkezet egyedi karaktert nyer. A színezett fa nemcsak kiemeli annak természetes szépségét.

T10 Cseresznyefa

T13 Vörösfenyő

T16 Dió

T18 Paliszander

T23 Sötét dió

T28 Teak

T30 Gesztenye

T29 Erdőzöld

1826 Hamuszürke

Tetőfedés típusa

Trapézlemez

RAL 7016 ANTRACIT

RAL 9005 FEKETE

RAL 8017 BARNA

RAL 8004 TÉGLAVÖRÖS

Cserepeslemez

RAL 7016 ANTRACIT

RAL 9005 FEKETE

RAL 8017 BARNA

RAL 8004 TÉGLAVÖRÖS

Bitumenes zsindely

Vörös

Barna

Fekete

Zöld

Ereszcsatorna típusa

Modern és tartós PVC ereszcsatorna-rendszereket kínálunk széles színválasztékban, amelyek tökéletesen illeszthetők a tetőhöz, a homlokzathoz és a környezethez.

RAL 8017

RAL 7016

RAL 9010

RAL 3001

RAL 9017

RAL 2001

Méretek és részletek illesztése

Minden megvalósítás teljes mértékben személyre szabott, hogy megfeleljen mind a műszaki követelményeknek, mind a beruházó esztétikai elvárásainak. Az oszlopok magassága, a tető dőlésszöge, a szerkezet méretei, valamint a falburkolat típusa igazítható a telek adottságaihoz, az építési stílushoz vagy az egyéni preferenciákhoz.

További beépítések

Megoldások széles választékát kínáljuk a falak beépítése terén. Választhatók teli, áttört, félrönk, rönk falak, korlátok, mozgatható lamellák, valamint ablakok és ajtók beépítése is.

Megvalósítási idő

A fa kocsibeálló szerkezetre vonatkozó megrendelés megvalósítási ideje átlagosan 10–12 hét, és az aktuális gyártási megrendelések számától függ.

Az összeszerelés az ügyfélnél általában 2–4 napot vesz igénybe (összeszerelési opció választása esetén), a pontos időpont pedig a megrendelés visszaigazolása után kerül egyéni egyeztetésre.

Kapcsolódó termékek